Neste espaço virtual, estamos propondo uma discussão sobre
mobilidade que passa por soluções pensadas e encaminhadas coletivamente. Somos
capazes de ações coletivas? Se a solução pensada para a mobilidade for cada um
circulando com seu automóvel, estamos vendo que, afinal, não sairemos do lugar.
A questão é complexa, envolve muitos interesses, e temos
cuidado apenas dos nossos quintais! Parece que não aprendemos ou ‘desaprendemos’ como atuar juntos buscando melhorias que beneficiem a todos. O talento de
cada um se multiplica no trabalho de todos!
A UNIÃO FAZ A FORÇA!
VEJA AS CHARGES!
Douglas Henrique, Isabella Priscilla e Larissa Aline- Mecanica 2A: A discussão de mobilidade urbana e os impactos da tecnociencia na nossa vida cotiadiana vem se tornando um dos assuntos mais comentados de todos os tempos. Acreditamos, que a situação vem se tornando uma bola de neve, o que era pequeno vem ganhando força e extrema dimensão, ou seja, um problema que iniciou-se pequeno vem se expandindo de acordo com o desenvolvimento urbano e tecnológico. É possível encontrar muitas pessoas prontas à reclamar e sugerir, no entanto poucas realmente se disponibilizam a gerar um verdadeiro movimento, a agir. Sozinhos, somos pequenos, juntos podemos nos tornar imensos. A mobilidade nos grandes centros urbanos e os impactos causados pela crescente demanda de carros particulares vêm atingindo não só a mim, mas a todos. No entanto, temos outros graves problemas a questionar, que seriam na minha opinião, aspectos importantes para levantar possíveis soluções para esse problema. Podemos citar por exemplo, as péssimas condições de transporte publico, afinal quem irá trocar o seu carro particular, com ar condicionado, bancos confortáveis, por um transporte publico que em muitos casos se encontram em péssimas condições, ônibus que não atendem a demanda populacional e com tarifas absurdas? Afinal, o problema está apenas na tecnologia que vem sendo usada descontroladamente, causando danos a mobilidade nos centros urbanos ou em aspectos políticos e sociais?
ResponderExcluirEssa questão final que vocês colocam é muito pertinente. Por isso estamos buscando um debate que estabeleça um diálogo com pessoas que possam destacar outras dimensões do problema do mobilidade. A Segunda Lei da Termodinâmica apenas nos coloca a necessidade de discutir criticamente a utilização de tecnologias que têm como fonte primária a energia térmica liberada na combustão.
ExcluirAdelson.
Grupo: Carolina Flister, Raquel Marinho e Sarah Stephanie
ResponderExcluirTurma: TUR2A
O nosso grupo concordou que a união perfeita seria entre a "mobilidade urbana" e a "comodidade urbana". Afinal de contas, é de conhecimento da população inteira que o transporte público brasileiro, quando não é escasso, é precário. Tal situação pode ser revertida com a participação de todas as classes sociais no transporte público,não somente daquela que depende inteiramente do mesmo para trabalhar ou estudar,por exemplo. Com isso, as empresas de ônibus aumentariam a frota, o que proporcionaria um transporte público de qualidade e um bem para o meio ambiente.
Devido ao elevado número de veículos nas grandes cidades é factível perceber constantes congestionamentos, dificuldade em encontrar vagas, atropelamentos com vítimas fatais, e aumento da poluição atmosférica e visual. Portanto, uma das soluções apresentadas consiste no desestímulo ao uso de veículos particulares e incentivo a utilização do transporte coletivo, como o proposto nos vídeos acima.
ResponderExcluirGrupo de Mei2: Fernanda Sant'Ana, Guilherme Eugênio, Guilherme Santana, Lívia Paraguassú
Interessante as charges!
ResponderExcluirRealmente um ponto que devíamos observar na sociedade, é nosso individualismo. No lugar de se usar de transportar quatro pessoas em carros distintos, pode-se transportar 30 em um ônibus coletivo que ocupará praticamente o mesmo espaço. Fazendo grosseiramente os cálculos, se no lugar de carros que em média levassem dois passageiros fosse colocados ônibus com capacidade de 30 pessoas, seriam precisos 64.000 ônibus, contra 950.000 carros particulares. Isso seria uma redução incrível tanto para o meio ambiente, pois diminuiria a produção de CO2, por exemplo, e também para o transito em geral. Mas os ônibus não são a única solução de transporte, também seria muito interessante a utilização mais intensa do metro (como ocorre em países desenvolvidos) que é um meio mais rápido e menos poluente que os veículos de motor à combustão. Concluindo, deveríamos começar a educar os jovens agora para que no futuro essa mente individualista seja do passado, lembrando sempre que não somos sozinhos e que a união realmente faz a força.
Luiz Henrique
Marcelo Felix
Sara Bittencourt
ELT2B (Prof. Adelson)
Sabe-se que, por mais incrível que possa parecer, a solução para os problemas no trânsito está nos transportes públicos. Mas quais transportes públicos? Esses ônibus lotados, metrôs em péssimas condições que não levam a lugar algum ou os transportes clandestinos?
ResponderExcluirNão, é preciso melhorar muito, muitíssimo, esses meios de transporte antes de deixarmos de vê-los como problemas para enxergarmos a solução que existe neles. Sabemos que um começo para isso é a implantação de corredores exclusivos para ônibus, que devem realmente funcionar como tal, a fim de retirar esses veículos dos congestionamentos, tornando o transporte mais rápido e eficaz. Mas mesmo sabendo disso, nada é feito. Existem projetos, sim, projetos que, muitas vezes, nunca chegam a ser mais que isso. Projetos! Talvez isso aconteça porque quem pode interferir nisso não se interesse pela causa. Prefeitos e governadores não utilizam ônibus ou metrôs, então por que investir?
Bom, sendo do interesse dessas pessoas ou não, a coisa tem se tornado insustentável e exige providências. Se vão ser corredores para ônibus, metrôs subterrâneos, ciclovia ou medidas de restrição para os carros, não sabemos. Mas algo terá de ser feito. As grandes cidades pedem socorro, e com tantos veículos dispersando tanta poluição na atmosfera, o mundo também pede socorro. Aliás, a questão da mobilidade urbana e o tipo de transporte que utilizamos estão intimamente ligados à questão ambiental. Já que uma mudança se faz necessária porque não investir de uma vez em soluções sustentáveis, que além trazer melhorias no transporte também trarão um considerável avanço na qualidade do ar, água e do solo e, por consequência na própria saúde humana?
Enquanto esse futuro tão esperado não chega, algumas medidas simples podem amenizar a situação caótica do trânsito como, por exemplo, pegar carona com um vizinho que esteja indo para um lugar próximo ao que você vai, afinal, o que mais se vê hoje em dia são carros circulando com uma única pessoa; se você vai a um local próximo de sua casa, por que tirar o carro da garagem? Por que não ir a pé ou de bicicleta? Mal não vai fazer... Mas essas medidas só vão funcionar com a conscientização e a participação de todos, então é preciso que cada um de nós esteja pronto para abrir mão de certos “confortos” desnecessários por um bem maior.
Iara, Marllon, Paola e Sálua – MEI-2A
Iara, Marllon, Paola e Sálua,
ResponderExcluiressa discussão, no contexto da Segunda Lei da Termodinâmica, começou no ano passado. Desde então, ao me deslocar para o CEFET, de carro e sozinho, sempre me lembrava de questionamentos como o que vocês fizeram ao final do comentário acima. E me sentia desconfortável, porque, no meu caso, o deslocamento por metrô é viável. Esse incômodo, somado à necessidade de perder peso e diminuir a taxa de glicose no sangue, me fizeram decidir a deixar o carro na garagem, especialmente nos deslocamentos para o CEFET. Tenho que levantar um pouco mais cedo, mas tem sido muito bom para a saúde, para a disposição ao longo do dia e mesmo para o espírito, pois durante uma caminhada, idéias e sentimentos vão ser harmonizando.
Por isso, desde que sejam viáveis, essas pequenas atitudes podem fazer diferença tanto para a vida na cidade, como para a vida pessoal.
Adelson.
Essas propagandas mostram, de forma criativa e divertida, uma solução viável para redução da emissão de gases poluentes na atmosfera, além de chamarem atenção para um assunto muito discutido atualmente. Os seres humanos também precisam se unir para atingirem objetivos de seus próprios interesses, como evitar o aquecimento global e possuir um ar de maior qualidade. O uso do transporte coletivo reduz não só a emissão de gases, mas também a quantidade de carros nas ruas e pode melhorar o trânsito. Para que a população usufrua de forma eficiente dos coletivos, é necessário o investimento do governo em vias exclusivas, em veículos confortáveis, maior circulação destes, passagens acessíveis, e também, é muito importante investimento no metrô, pois é um meio de transporte que não emite tantos poluentes como os veículos que utilizam motor a combustão de combustíveis fósseis, e para atender maior número de habitantes é preciso uma área mais abrangente, com estações e linhas que se estendam por locais onde esse transporte não atende.
ResponderExcluirCristiane, Luana Machado, Marcus, Thaíse - MEI 2A
A União faz a força!
ResponderExcluirQuem nunca ouviu o lema “A união faz a faz é força”? Acho que todos nós já ouvimos e falamos isso. Na teoria todos sabem, mas e na prática? Mas quem já abriu mão de coisas individuais para o bem comum? Poucos.
Um exemplo para isso está no transporte. Sabe-se que os automóveis, além de causarem um caos na circulação nas grandes cidades, gastam muito mais energia que por km/pessoa que os transportes coletivos. Com isso é grande o gasto de energia e emissões de poluentes gasosos e de material particulado os quais intensificam na degradação da qualidade ambiental.
Todas aquelas pessoas que vão para o trabalho de carro sozinhas, por exemplo, poderiam exercem a força da união levando pessoas em seu carro ou utilizando o transporte coletivo. Deste modo a degradação seria retardada e os recursos naturais seriam poupados. Para tal modificação na sociedade ocorrer é necessário a mobilização de todos afinal : a união faz a faz é força.
A vida ficaria mais fácil se entendermos que não é possível viver destruindo o lugar em que vivemos e que a vida em sociedade fica mais fácil se entendermos que dependemos uns dos outros para viver melhor.
Cláudia Nascimento, Danielle Damas, Fernanda Rocha e Marianne Barros – Meio Ambiente /2A
Somos capazes de ações coletivas? Mediante a uma situação na qual a realização de determinada ação depende não só de uma, mas de várias pessoas, para que todos venham a se beneficiar, o espírito de coletividade deve marcar presença. Pois afinal, temos que a união faz a força! Os vídeos acima, compostos por suas respectivas charges, procuram transmitir ideias relacionadas a ações de coletividade. Tento como tema principal a mobilidade do cidadão nos centros urbanos, estabelece-se uma relação entre ações coletivas e o uso do transporte público, ou seja, é aberta uma discussão, enfatizando as vantagens de ações realizadas em grupos, o que passa a ser um incentivo ao uso do transporte coletivo, como ônibus e metrôs, por exemplo. Sobre outras palavras: "a força unida é mais forte",Francis Bacon.
ResponderExcluirOs comentários postados acima pelos nossos colegas são muito perminentes em relção a questão da mobilidade urbana aqui discutida. Nós estamos, cada vez mais, ficando, literalmente, estacionados na nossa zona de conforto. Passou da hora de começarmos a pensar nessas questões levantadas. A que ponto chegamos? Que tal parar um pouco pra pensar: Nós nos damos ao trabalho de acordar mais cedo para não ter de encarar os chamados "horários de pico" no trânsito, mas não podemos fazer o mesmo para ir de bicicleta ou até mesmo caminhando? Isso é coerente? Se moro próximo ao meu destino, qual é a necessidade de tirar meu carro da garagem? Se meu colega de trabalho é meu vizinho ou se ele mora no trajeto que faço para chegar ao trabalho, por que cada um de nós deve ir em seu carro? Por que cada vez mais é preciso aumentar o número de vagas da garagem? Vale mais a pena pagar horrores de estacionamento (sim, com vagas cada vez mais escassas os preços estão exorbitantes!) e parar o carro "um pouco longe" do meu destino que preferir usar o transporte público? Este último também é um tema polêmico. Mas sabem, é direito nosso usufruir de um transporte público de qualidade, nós pagamos caro pela manutenção de todo esse sistema. É coletivo, é uma questão de cada um de nós, é sério. Chega de ficar parado!
ResponderExcluirO uso de transporte coletivo é uma das possíveis soluções para a diminuição da emissão de gases poluentes na atmosfera, além de facilitar a locomoção de todos.
ResponderExcluirFalando assim parece fácil, mas como é de conhecimento de todos, o transporte individual é o preferido da população, e com certa razão, pois o público é precário quando existente. A maior parte das pessoas não abrem mão de saírem do conforto de seus carros para trabalhar ou estudar de ônibus, esse fato tem gerado um caos completo no trânsito das grandes cidades e em BH isso não é diferente.
Por isso, é necessário que haja uma iniciativa da população, para que essa passe a usufruir do transporte coletivo. Pois enquanto a demanda de passageiros não extrapolar as expectativas públicas, o governo não melhorará as condições de ônibus ou metrô.
O fato gera um ciclo vicioso, pois enquanto a população espera melhorias do transporte público, o governo espera escândalos para que essa melhoria ocorra. Um dos lados terá que ceder, e cremos que não será o governo, mesmo que seja sua obrigação. Portanto, a iniciativa terá de ser nossa: teremos de abrir mão de certos confortos cotidianos, para que possamos salvar o único lugar que oferece essas regalias: o Planeta.
Carolina Costa, Larissa, Lídia e Rossana - MEI 2A
A verdade é que a sociedade se transforma, aprimora, modifica as relações, mas o governo não cria estratégias previamente elaboradas para alinhar-se a essas modificações. Desta forma, está sempre agindo de maneira paliativa e nao planejada. Planejar significa erguer ações que preveem o futuro e o poder público nunca alcançou este estágio, ou seja, as suas ações estam sempre aquém das transformações sociais.
ResponderExcluirAnna Clara Alves, Tairine Lúcia, Priscila Goulart, Ana Luiza
Equipamentos Biomedicos 2A (EBM2A) 03/05/2012
Prof: Alfredo Melk
Matheus Geraldo,Leonardo,Pedro Candido,Kaíque- ELT2B
ResponderExcluirEssas charges incentivam as pessoas a utilizar o ônibus como transporte, que está sendo a solução mais viável para o problema da mobilidade urbana e poluição (destaca-se a atmosférica). O individualismo está sendo o pior adversário na luta contra o mundo mais ‘’saudável’’, onde que cada pessoa preocupa-se apenas com sigo mesma, porém como nas charges isso não leva a nada. Realizando trabalho em equipe, havendo respeito e cooperação de todos podemos melhorar de inicio a situação das grandes cidades que hoje em dia é o congestionamento do trânsito, onde que o transporte público é a primeira solução para a tentativa de uma melhor qualidade de vida. O individualismo mostra-se evidente no número de automóveis nas cidades, sendo que na maioria dos carros veem-se no máximo duas pessoas, já nos ônibus o número de passageiros e seis vezes maior e este contribui para a redução de emissão de gases tóxicos. Entretanto o governo mostra-se ‘’indiferente’’ em relação ao transporte público, pois as passagens estão só estão aumentando, há poucas busways (vias reservadas para os ônibus) para eles circularem e quando há obras para construção destas há um grande atraso para a finalização da obra e com isso o número de carros só aumenta.
Grupo:Matheus Geraldo, Leonardo Miranda, Kaíque Tolêdo e Pedro Cândido. ELT 2B. Professor: Adelson
As propagandas ajudam a refletirmos sobre a diferença e o poder que as ações coletivas são capazes de exercer. Focando nos casos de poluição atmosférica e transportes coletivos, é possível estabelecer a relação de que coletivamente os resultados são mais intensos e evidentes.
ResponderExcluirPor exemplo, muitas pessoas utilizando transportes individuais proporcionam um aumento excessivo e prejudicial, pois liberam gases poluentes em grande quantidade. Mas, por outro lado, muitas pessoas utilizando transportes coletivos (que precisam de investimentos, pois são muito precários), ajudam a diminuir visivelmente a emissão desses gases. A partir desses simples fatos, conclui-se que juntos, coletivamente, é possível sim desenvolver tecnologias e alternativas para ajudar na conservação do planeta, mas para isso é necessária a participação de todos, pois “a união faz a força!”.
MEI2, Carolina Costa, Rossana P., Lídia Rocha, Larissa Portelote.
GRUPO DE MEI 2A: Flávia Viegas, Midori Yoshizane e Nayara Mariana.
ResponderExcluirAs propagandas fazem uma crítica e um incentivo, ao mesmo tempo, de forma bastante criativa. Crítica, pois renegam a ideia do transporte individual; e incentivo, porque tentam conscientizar as pessoas com relação ao uso do transporte coletivo.
Um dos grandes impasses para a utilização do transporte coletivo hoje em dia é a questão do conforto e da segurança, e até mesmo acessibilidade. Por muitas vezes, as pessoas deixam de usar esse tipo de transporte, pois não abrem mão de se sentirem devidamente acomodadas, confortáveis e seguras, ou porque o preço da passagem acaba sendo elevado.
Sendo assim, é importante que haja pesado investimento do governo em outras formas de locomoção, como aumento da rede de ciclovias e metrôs, e criação de até mesmo hidrovias, em cidades cortadas por rios. Além disso, deve-se melhorar os transportes coletivos já utilizados, como a exemplo dos ônibus, que estão sempre cheios e desconfortáveis; às vezes pode também haver assaltos ou acidentes envolvendo os mesmos, por falta de segurança e responsabilidade dos funcionários, respectivamente.
Só após resolução desses problemas será possível uma conscientização efetiva da população para a questão da mobilidade urbana.
É de extrema importância o assunto discutido aqui no blog. Visto que tais problemas afetam a todos nós, todos os dias, os alunos e professores têm buscado juntos soluções alcançáveis, tentando melhorar nossa qualidade de vida. Uma dessas soluções seria incentivar o uso do transporte público, em Belo Horizonte, especialmente, o ônibus. De acordo com nossos próprios cálculos feitos em sala, vimos que o carro, em uma viagem com um só passageiro, que é o que geralmente ocorre, tem um gasto muito maior de energia que há de um ônibus operando em uma capacidade média. Isso resulta em maior emissão de gases prejudiciais ao meio ambiente, e à nossa própria saúde. Como se não bastasse, ainda temos o problema dos engarrafamentos. Considerando que 20 pessoas estejam num ônibus de 10 metros de comprimento, e 1 pessoa em um carro de 4, podemos ver claramente que enquanto no ônibus cada pessoa ocuparia 0,5m , no carro o espaço seria de 4m. O carro é o principal contribuidor da ocorrência dos engarrafamentos. O ônibus, no nosso caso, seria algo que podemos fazer em primeira instância, mas não resolveria o problema totalmente, pois uma ação sozinha não é capaz de fazê-lo. Precisamos entender também que as pessoas não vão simplesmente andar de ônibus porque nós pedimos. Todos que andam de ônibus, se pudessem teria seu próprio carro. O problema está na má qualidade e o péssimo planejamento do transporte das grandes cidades brasileiras. Precisamos ainda de mudar a mentalidade das pessoas. Se todos continuarem egoístas, Belo Horizonte estará condenada ao mesmo destino de São Paulo, não estamos longe disto.
ResponderExcluirA discussão sobre as ações que devemos fazer para melhorar a mobilidade nas cidades, sem causar prejuízos ao meio ambiente vem ocorrendo há bastante tempo, porém, até agora, poucas pessoas se mobilizaram efetivamente para tomar atitudes. É necessário que todos se conscientizem e contribuam para resolver esse problema, como se pode observar nas animações, a união faz a força. Não adianta apenas uma pessoa decidir a andar menos de carro particular sendo que a cidade continua sem tomar nenhuma posição a respeito desse problema.
ResponderExcluirAlém de prejudicar a mobilidade urbana, a grande quantidade de veículos automotores gera o aumento da concentração de gás carbônico, já que o CO2 é um dos principais produtos da combustão e também um dos principais gases estufa, os quais retêm calor na atmosfera. Esse aumento na concentração faz com que o planeta absorva mais calor que o necessário, causando o aquecimento global. Uma solução para tal problema seria a utilização de veículos com combustíveis de fontes renováveis, substituindo os fósseis como o petróleo. Outra iniciativa seria a utilização do transporte coletivo para diminuir o fluxo de carros particulares, porém,o transporte público é precário, sendo assim desmotiva a população a utilizá-lo. Então deve-se melhorar o transporte coletivo para incentivar as pessoas a utilizarem-no com freqüência.
Como vemos na charge e no texto "A União faz a força", mostra situações em que qualquer um está exposto a riscos, mas quando um é prejudicado e não tem condições de se "salvar", junto com a ajuda dos outros conseguem reverter a situação. Podemos dar com exemplo o transporte público, ninguém pensa que está prejudicando o meio ambiente enquanto não vier uma conseqüência pra si, enquanto as conseqüências atingir o outro ninguém fará nada, continuará a usar o carro poluindo mais ainda o meio ambiente e pensando somente em si. Para tudo que formos fazer à natureza precisa ser coletivo, porque todos vivem no mesmo espaço. Por exemplo, se eu não reciclar o lixo porque ninguém recicla todos vão pensar da mesma maneira e ninguém vai dar o passo adiante. Mas se cada um pensar nas suas atitudes verem o que é melhor para o todo,porque vivemos em todo então temos que pensar no todo, tenho certeza que será um mundo bem mais agradável de se viver ,um ambiente limpo.Outro incentivo que deveria ter era do governo, representante elegido por nós que deveria ajudar a melhorar a sociedade. Se o governo desse a partida fazendo campanhas, melhorando o transporte público, investindo estudos na preservação do meio ambiente, informar mais as pessoas e colocar no meio televisivo e publicitário essa questão da natureza e meio ambiente, ajudaria a sociedade ter um exemplo a quem se espelhar.
ResponderExcluirNomes:Isabella Guedes, Cecília Maria Arantes e Samuel Holmes
Turma:ELT2B
Professor:Adelson
As charges expostas no blog trazem como incentivo à utilização dos transportes coletivos, trazendo como titulo: “A União faz a força”. Esse post tem como objetivo a conscientização da população quanto à utilização dos meios coletivos, visto que esses reduzem a quantidade de veículos em circulação, diminuindo assim a emissão de poluentes, melhorando a circulação nas vias e reduzindo o número de acidentes.
ResponderExcluirApesar das charges trazerem um tema importante, no Brasil existe uma deficiência muito grande quanto aos investimentos no transporte coletivo. Essa carência induz os usuários a utilizarem os meios de transporte particulares, o que acarreta em congestionamentos.
A solução apontada no vídeo para o problema é a utilização do ônibus, mas a população que utiliza esse meio de transporte enfrenta uma série de dificuldades como superlotação, irregularidades nos horários e altos custos de passagem.
Porém, ainda assim, a utilização dos ônibus é o meio mais viável para a solução do problema da mobilidade urbana.
Luíza Guerra, Raphael Felipe, Silvio Ferreira.
Grupo 3 - Eletrotécnica 2A - Prof. Alfredo Melk
Grupo de MEC 2A: Alison Sabino; Bruno França; Gustavo Coimbra; Igor Antônio
ResponderExcluirA união faz a força
Pode-se perceber a partir da leitura do texto e a partir da análise dos vídeos que sozinho as pessoas são mais vulneráveis aos perigos do dia a dia, portanto unir várias forças é o único jeito de alcançar nossos objetivos.
Transferindo essa linha de pensamento para questão da mobilidade urbana e levando em consideração o ônibus como um meio de transporte onde se gasta menos combustível e se polui menos comparado com o carro em relação a quantidade de pessoas transportadas, pode-se considerar o ônibus o meio de perfeito para resolver nossos problemas em relação e poluição do ar e o uso de combustíveis fosseis.
A única forma de pensamento que prejudica o uso do transporte publico por toda a população é a individualista, em que as pessoas se sentem mais seguras sozinho, dentro de seus carros, o que além de resultar nos grandes congestionamentos acaba trazendo também os problemas relacionados ao meio ambiente.
Devemos mudar nossa forma de pensamento afim de resolver os problemas que causamos à nós mesmos.
A mobilidade é um tema que deve ser discutido de forma inteligente. A maioria das pessoas ficam culpando o governo a vida inteira, dizendo que todos os políticos são ladrões, que devem ser presos e etc. Mas nunca pararam para pensar que esses políticos são pessoas comuns, e que problemas de corrupção é apenas um reflexo da sociedade. Essas pessoas devem parar de ficar apenas dizendo que o governo é o culpado e a população não pode fazer nada. O verdadeiro culpado desse caos que vivemos somos nós. Esse tema de transporte deve ser visto com uma visão geral e não apenas focado em uma parte. Fica muito fácil falar que "para resolver os problemas atuais de trânsito, basta ir para o trabalho de bicicleta". Mas, e as ciclovias que não existem? Ou "deixe seu carro na garagem e vá de ônibus". Mas, e a qualidade do transporte público? As pessoas trabalham e merecem ter conforto.Isso, com toda certeza, não é capricho meu. Esse tipo de mudança que todas as pessoas esperam não é algo repentino, como esperam. Começa com coisas simples, como eleger pessoas que entendam a verdadeira realidade e possuem o compromisso de mudá-la. Essa grande jornada que temos pela frente, começa com pequenos passos, que é dado por cada um de nós. A minha e nossa esperança é que as próximas gerações possam desfrutar de uma cidade mais natural, com mais árvores, com verdadeiras opções de transporte, onde posso ir confortável para o trabalho, escola ou até mesmo, passear com a família. O planeta e as pessoas agradecem.
ResponderExcluirELT2A-Rafael Bruno, Túlio Vieira, Victor Emanuel, Wellinton Costa.
É fato que os motores de combustão interna movidos através da queima de combustíveis fósseis
ResponderExcluirnão são nada viáveis quando se fala de sustentabilidade pois aproveitam apenas 30% da energia transformada,
mas são os mais utilizados. Para agravar ainda mais a situação,
as pessoas trocam o transporte coletivo pelo individual e esse número cresce a cada dia, pois, o transporte coletivo
não funciona bem. Como resultado, temos congestionamentos por todos os cantos da cidade e aumento nos níveis
de poluição.
A única maneira de fazer as pessoas preferirem o transporte coletivo é melhorando suas condições, pois com certeza é mais
econômico para que o individual, mas faltam linhas de ônibus para atender muitos locais, nos horários de pico ocorrem
diversos transtoronos para a população que depende dos ônibus.
O incentivo à aquisição do carro próprio é cada vez maior e é quase impossível lutar contra essa tendência, conhecendo-se o
poder das grandes empresas automobilísticas. Então a única solução que resta é o investimento em linhas de metrô e a
diversificação dos meios de transporte coletivo utilizados na cidade. Essa também não é uma solução fácil de ser alcançada,
pois também mexe com intereses de grandes empresas, como as vendedoras de combustíveis fósseis, mas os carros
particulares devem passar a ser utilizados com menor frequência. Não há outra maneira do problema da mobilidade urbana ser
resolvido, pois a cidade não tem mais para onde crescer e está inchando agora.
Utilizar o transporte coletivo pode ser uma das soluções para alguns dos problemas com mobilidade urbana. Facilitaria a locomoção de todos e também seria menos poluente, reduzindo o número de carros. Mas isso não é praticado por todos. O transporte coletivo é precário, com ônibus e metrôs lotados, poucos ônibus, e tarifas absurdamente caras, que faz com que muita gente “desanime” de utilizar o transporte publico, mesmo sabendo que ele seria o melhor para a preservação do planeta.
O transporte individual traz um conforto maior, mas gera um trânsito caótico. Mas o que podemos fazer se não há ônibus e metrô suficiente para todos? Enquanto não houver um maior investimento por parte do governo em transporte coletivo os problemas não irão acabar, e a cada dia o trânsito tende a piorar. Até quando teremos que esperar? Até o dia que o trânsito parar? É uma questão sem prazo para resposta.
Grupo 4 Jady , Mariana, Pollyanna e Carolina Durães - QUI 2A
professor: Alfredo Melk
O tema escolhido para este tópico já tem uma discussão de longa data. Já há tempos as pessoas sabem que se deslocar pelos meios de transporte coletivos é mais vantajoso - seja para a mobilidade nas ruas, preservação do meio ambiente ou, como ressaltado nos vídeos, até mesmo a segurança.
ResponderExcluirMas também existem fatores que contribuem para a não utilização desses meios, ou seja, a utilização de um transporte individual. Os que tem a opção de andar de ônibus muitas vezes descartam essa opção devido às longas esperas nos pontos de ônibus e ao grande desconforto dentro dos ônibus, que sempre lotados, obrigam uns a esbarrarem nos outros e assim por diante. Outro fato contra o uso do ônibus é - que se não me engano já foi relatado em comentários acima - o comportamento individualista das pessoas, que nem mesmo se esforçam em ajudar aos que estão em pé, por exemplo, carregando suas mochilas.
Uma questão ainda maior à respeito do transporte coletivo é o fato de o governo não fazer sua parte. A passagem cara que pagamos, é suficiente para aumentar o tamanho dos ônibus da frota - já que aumentar o número deles seria ainda pior para o trânsito - e proporcionar um conforto maior para o usuário.
Sendo assim, o assunto deixa de ser uma questão relacionada apenas à conscientização de cada um e passa a ser uma questão relacionada também com investimentos do governo.
O problema da mobilidade é complexo, de difícil solução. Esta não virá a curto prazo e envolve fatores políticos, culturais e econômicos. Certamente, um passo importante é o voto consciente em pessoas comprometidas com ações coletivas e com a construção de uma sociedade mais justa e na qual a riqueza produzida seja justamente distribuída.
ResponderExcluirMas o que podemos fazer agora, com a representação que a sociedade elegeu? Caberia alguma ação coletiva a partir da escola? A proposta de fazer o debate e fazer do blog também um espaço de expressão e discussão tem esse objetivo, de, quem sabe, criar condições para uma ação conjunta a partir do CEFET. Será esse um desafio muito grande para nós?
Adelson.
Grupo: Bárbara Viegas, Gabriella Carlos, Nathália Rodrigues e Stephanie Lorrane
ResponderExcluirTurma: Equipamentos Biomédicos – 2ºA
Não há quem não tenha ouvido essa frase. E ela é mais que verossímil: A união realmente faz a força!
Juntos somos mais fortes. O senso comum é enfático quanto a isso, mas como explicar esse fato, para que não restem dúvidas?
Quando falamos em união de forças, não estamos nos referindo apenas à união de indivíduos iguais, que, por serem iguais, naturalmente se juntam. Os diferentes também se aglutinam e, dessa forma, se assemelham.
As ações individuais são essenciais, mas na maior parte das vezes é necessário um pouco mais do que isso para que se observem os grandes resultados. Aliar-nos aos outros nos faz mais fortes e nos deixa mais perto da vitória. Somos frágeis demais para desdenhar o apoio dos outros e desprezar a força do conjunto. O título-tema deste artigo fala por si, pois qualquer pessoa, com o mínimo de lucidez, sabe que a união faz, sem dúvida nenhuma, a força do ser humano.
E é através dessa união que podemos cooperar com o bem: lutarmos juntos por uma sociedade na qual há um pensamento de solidariedade, não só com as outras pessoas, mas também com o meio ambiente, que é a nossa “casa”. Diante de tantas implicações sociais, não podemos ficar parados, mas juntarmos nossa força para garantirmos um resultado. Exemplos de força retirada da união contam-se aos milhares. E podemos fazer parte de um desses milhares de exemplos. Só depende da vontade de cada um!
A empresa que lançou as campanhas, “Lijn”, é uma empresa dirigida pelo governo flamengo, na Bélgica, para fornecer transporte público, e tem como proposta as viagens feitas em grupos, apontando, assim, de maneira divertida e com bastante humor, os benefícios para a utilização deste meio, como por exemplo, ser menos poluente e gastar uma quantidade menor de combustível em relação ao carro.
O transporte atualmente é um tema realmente discutível, pois nos encontramos, de tal maneira, conectados somente em confortabilidade e agilidade que acabamos por perdê-los por inteiro. Cada vez mais é noticiado o número gigantesco de veículos nas ruas. Todo este estrondoso acréscimo de automóveis aumenta a dificuldade para locomoção, acarretando em longos engarrafamentos e demora em chegar ao destino desejado. Atualmente é comum notar carros que possuem como ocupante somente o motorista e no demais um passageiro, enquanto o mesmo suporta mais três pessoas em seu ambiente. Se pararmos para pensar por completo na questão, veríamos que o melhor e mais viável é o transporte público, que fora feito para todos. Até agora o que estamos fazendo para realmente aderir esta ideia?
ELT 2B - Lucas Antônio Liduário Brandão, João Antônio Dornelas Orlando Netto, Gabriel Fanelli Batista e Esthefanie Pessoa Lanza.
ResponderExcluirA partir dos textos, discussões e análises apresentados no blog, e também entre o próprio grupo, podemos visualizar o problema de forma muito mais abrangente e ao mesmo tempo perceber a complexidade em que se encontra. Essa dificuldade na mobilidade urbana e no uso excessivo dos motores a combustão deve ser avaliado de três pontos de vista distintos: do ponto de vista ecológico, político e socioeconômico.
Do ponto de vista ecológico, devemos enfatizar que o motor a combustão possui um rendimento relativamente baixo, e que com a grande quantidade de veículos particulares, gera um alto consumo de combustível e consequentemente uma grande emissão de poluentes na atmosfera. Esse fato gera problemas a toda população, uma pior qualidade de vida e uma grande degradação ambiental. Dessa forma, uma solução viável e muito apoiada ultimamente seria o uso do transporte publico (com uma maior capacidade de pessoas e um melhor rendimento em km/L por pessoa), alterando de forma considerável os problemas apresentados. Porém a política e a sociedade podem influenciar muito nessa solução, tanto do ponto de vista pessoal quanto do coletivo.
Do ponto de vista político, pode-se destacar o problema dos transportes públicos e seus investimentos. O setor público atualmente oferece condições precárias aos seus usuários, como a falta de capacidade para acolher todos os passageiros, o que acarreta as superlotações, e as altas tarifas. Assim a solução anterior se torna outro problema, que juntamente, se liga ao setor socioeconômico.
As pessoas possuem, cada vez mais, um maior poder aquisitivo. Isso torna o acesso aos bens de consumo, como carros, cada vez mais fácil. Estas se sentem atraídas pelo conforto e segurança que esses automóveis podem oferecer, deixando de lado o inseguro, desconfortável e caro transporte público.
Conclui-se que o uso do transporte público seria uma boa alternativa na melhoria da mobilidade urbana. Porém, para seu uso se tornar viável, é necessário investimentos e ampliação por parte do governo responsável.
Ciro Mendonça, Gabriela Leandra e Thayná Guimarães. Tur-2A
ResponderExcluirA questão a ser discutida é como oferecer aos cidadãos maior facilidade de locomoção de casa ao trabalho,do trabalho à casa, ao espaço de lazer... com segurança e nos horários desejados.
Quando as pessoas viajam em grupos, reduzem muitos mais os impactos que acontecem quando andam individualmente .
O vídeo mostra exatamente isso, como que andar coletivamente te “salva” de situações , e no caso da mobilidade urbana, te levará a um menor gasto de energia, a uma diminuição quantitativa de poluentes lançados no ar.
Por isso andar de ônibus diminuiria o fluxo de carros , consequentemente, do trânsito. Além de o rendimento de motores à gasolina ser menor do que os motores à diesel, e o consumo de energia por pessoa por quilômetro rodado em um automóvel particular, ser três vezes maior que de um ônibus. Por que andar uma pessoa dentro de um carro, sendo que podemos nos deslocar juntos? E a partir dessa reflexão, da análise dos vídeos , e do debate proposto poderemos fazer com que os pensamentos da sociedade mude e que haja iniciativa para que o transporte público melhore.
Nos primórdios da humanidade o transporte se dava a pé ou a nado, a quantidade de carga era pequena e as viagens demoradas.
ResponderExcluirO fato responsável pela mudança, que veio a ocorrer, deste contexto foi à criação da roda, que possibilitou ao homem um aumento na carga e na velocidade de seus deslocamentos. De presença simplória e utilizada na maioria dos meios de transportes a roda foi o que possibilitou o começo da evolução dos transportes.
Hoje temos a onipresença dos meios de transportes e da utilização dos mesmos. O fluxo de pessoas e mercadorias esta cada vez maior e este se dá de diversas maneiras, a pé, através de veículos simples e por meio de veículos motorizados.
Estes deslocamentos são responsáveis por inúmeros e respeitáveis benefícios à população, mas aos mesmos é atribuída a culpa por negativos impactos ao ambiente e as pessoas.
Resultante destes, o transito caótico e os transportes coletivos lotados, fazem parte da rotina dos moradores de centros urbanos.
Assim como grande parcela dos países subdesenvolvidos a urbanização brasileira deu se de forma desordenada e não esquematizada, algo que resultou em diversas consequências ruins, as mais diversas áreas da sociedade, entre elas, a dos transportes.
As falhas na infraestrutura conjunto a ideologia do automóvel como solução universal e as deficiências no transporte publico são os grandes causadores da maioria dos problemas relacionados ao trânsito.
Cada dia se torna maior o numero de carros em via no Brasil. Com as dificuldades ligadas ao uso do transporte público, como desconforto, falta de acessibilidade, e preço, a necessidade de obtenção de veículos particulares esta sendo algo cada vez mais disseminado. Para o alcance de melhorias, tornasse necessário à tomada de algumas medidas que possibilitem tal.
Em um cotidiano marcado por transtornos, em uma fração considerável, vinculadas ao trânsito, as melhorias serão resultados de pequenas e sistemáticas mudanças do atual modelo de transporte, que deverão ser realizadas visando uma possível sustentabilidade ambiental, social e econômica.
Para isso faz se necessário que o poder público invista em infraestrutura e planejamentos metódicos, voltados em especial para projetos de desenvolvimento da cidade. O foco na implantação de um sistema de transporte público mais eficaz, esta sendo visto como uma das modificações necessária no plano de melhora da mobilidade. E a substituição das fontes de energia utilizadas hoje, por renováveis, um tópico a ser analisado, de forma a conquistar uma queda da poluição sem que isso resulte em omissões de deslocamentos.
Estradas e Transporte e Trânsito 2A- Amanda Prates, Barbara Luiza, Caio Henrique, Nathalia Regina, Yara Carolina.
Atualmente, observamos uma certa preferência por grande parte da população pelo uso do transporte individual motorizado. Contudo, apesar de ser mais confortável e flexível, este meio de transporte apresenta maiores aspectos negativos na relação que cada modal possa comportar (o ônibus transporta até 75 pessoas, o metrô 1000 por composição, o BRT 160 pessoas e o carro 5), gerando transtornos sociais, econômicos e ambientais. Prejudica ambientalmente com sua poluição, economicamente através dos congestionamentos e progressiva expansão das vias, e socialmente interferindo nas atividades cotidianas dos usuários.
ResponderExcluirPor meio dos vídeos apresentados, há um apelo ao uso do transporte coletivo, que por ser um bem público, exerce obrigatoriamente, a inclusão social, resultando em sustentabilidade ambiental e econômica. Podemos enfatizar que, caso continue-se priorizando o investimento para a infraestrutura viária do transporte individual, o gasto total será superior ao coletivo, e se todos sempre preferirem o automóvel em detrimento ao coletivo, ninguém poderá utilizá-lo devido à saturação viária.
ALUNOS: Ana Paula, Gian Gabriel, Felipe Almeida, Viviane de Paula, Gabriel Gastaldi
PROFESSORA: Érika
TURMA: TT-2A
Belo Horizonte não foi planejada para abrigar tantas pessoas como hoje. Uma das consequências é o que enfrentamos diariamente: filas e filas de congestionamento. Esta situação além de gerar stress, gera a perda de tempo.
ResponderExcluirOutro problema a ser discutido é a questão ambiental que envolve a sociedade. Como sabemos, de acordo com a Segunda Lei da Termodinâmica, a energia mecânica pode ser integralmente convertida em energia térmica, mas o contrário é impossível. Os veículos hoje utilizados são movidos pelo motor de combustão interna, mecanismo que converte o calor da combustão em energia mecânica. Logo, concordando com a lei, há um desperdício de energia. Também são lançados muitos gases poluentes, agravando o efeito estufa. Não obstante, quando levamos em conta o crescimento exponencial de carros particulares nas ruas, vemos a tendência ao caos que nossa sociedade caminha. A solução seria a adoção de políticas que estimulariam o uso do transporte público, pois além de ter um maior rendimento, diminuiria o número de automóveis e minimizaria os impactos ambientais.
O problema da mobilidade urbana é notório e não podemos ignorá-lo. Sua solução vai demandar o apoio de uma sociedade como um todo: políticos, população e até iniciativa privada, pois afinal, “a união faz a força.”
"Juntos somos mais fortes" "A união faz a força". Essas e diversas outras frases, estão presentes no dia a dia de todos os seres humanos que vivem em comunidade. Mais será que prestamos atenção no que essas frases tem a dizer? Dia apoós dia vemos centenas de carros parados em engarrafamentos interminaveis nas grandes e médias cidades, e dentro de cada veículo no maxímo duas pessoas ( se as pessoas pesassem de fato em união seriam cinco pasageiros), poluindo o ar com essa máquina que ocupa grande espaço. Se os conceitos de pensamento em grupo fossem utilizados com mais frequencia, teriamos: um trânsito melhor e mais rápido, melhor qualidade dos transportes coletivos, redução dos indices de acidentes provocados no trânsito (pois geralmente são provocodos por veiculos particulares). Enfim Se os conceitos de crescimento em grupo fossem utilizados, não só no transporte mais em tudo, teriamos uma melhor qualidade de vida, rapidez em deslocamentos e diversas outras coisas.
ResponderExcluirGuilherme, Débora,Gesiele e Wilton. ESTRADAS 2°Ano.
Nos dias de hoje, o problema da mobilidade urbana vem se agravando cada vez mais. Isso porque as pessoas só vêem o lado que lhes favorecem e não a sociedade como um todo. O trânsito é como o organismo humano: para fluir bem os sistemas devem agir coordenadamente e nós devemos nos conscientizar e fazer do trânsito um lugar de bem para todos. Além disso, estatísticas mostram que o transporte coletivo polui muito menos por pessoa comparado ao transporte particular.
ResponderExcluirO problema deixa de se apenas social e passa a ser ambiental comprometendo o futuro da terra. Então qual o motivo de usar um transporte que vai prejudicar tanto a mobilidade quanto o ambiente, se existe formas alternativas melhores de diminuir esses impactos? É claro que só isso não basta, órgãos e entidades deverão fazer uma reformulação e auxiliar o sistema público para garantir melhorias neste processo. Agora cabe a cada cidadão, parar e pensar nas suas atitudes, pois somente juntos iremos criar uma sociedade em benefício de todos!
EST E TT 2A- Carlos Roberto, Débora Mc Quade, Érika Soares, Larissa Alves e Nicole Ferreira.
Professora: Érika.
Carolina Flister, Sarah Stephanie, Raquel Marinho - TUR 2A
ResponderExcluirO problema da mobilidade urbana ainda será um entrave para o crescimento sustentável do país, uma vez que este insentiva as pessoas a comprarem cada vez mais carros, desde propagandas até subsidio para as montadoras automobilisticas.
Seria de suma importancia que a população se conscientizasse sobre este problema. Mas por que querer da população que utilizem do sistema de transporte publico, muitas vezes mal planejado e desconfortavel? Por que largar o carro que cada um comprou com tanto sufoco para pagar caro e ter a sorte de ir sentado em um banco duro de ônibus?
Primeiramente o governo deve investir em novas tecnologias e maneiras de atrair a população para os modais coletivos e depois pensar em adequar a situação para uma parcela de veículos particulares.
Emily Lopes, Gabriel Fiuza e Isabella Rocha - MCT 2A
ResponderExcluirA problemática da mibilidade urbana, vem crescendo muito no território brasileiro, e a grande questão é : que providências poderiam ser tomadas para que se solucionasse esse problema?
Concerteza a união faz a força, porém, vivendo em um mundo totalmente individualista, será que não é melhor começar as mudanças em sua própria vida?
Certamente é mais cômodo para todos se locomoverem no conforto de seu carro, ainda que com um trânsito muito grande, uma vez que se for para enfrentar, é melhor que seja de uma forma mais adequada, e, com esse pensamento,as pessoas aadquirem seu veículo particular cada vez mais cedo.
Porém se o seu desejo é de uma mudança efetiva, as pessoas não podem esperar dos outros para que isso aconteça, as mudanças devem começar em sua própia atitude. A união é importante, é claro, porém, se você não obtiver a ajuda das outras pessoas, comece você mesmo!
Se cada um começasse isso em sua própria vida, aos poucos, isso se tornaria uma união!