retiradas pelo professor Rodrigo Penna.
A presença dos alunos foi muito significativa, auditório praticamente lotado, atentos e participantes!
Os professores da Coordenação de Ciências estavam presentes e colaboraram para o bom andamento dos trabalhos. Com a colaboração do professor Rogério Rosa, o debate foi transmitido on line via twitcam.
O professor Adelson Fernandes Moreira fez a abertura, estabelecendo a relação entre as Leis da Termodinâmica com o tema do debate: Mobilidade Urbana e Degradação da Energia.
O economista João Luiz da Silva Dias discutiu o transporte coletivo como bem público.
Os professores Chan Kou Wha, Coordenador do Curso de Transportes e Trânsito, e Guilherme de Castro Leiva, Coordenador do Curso de Estradas, apresentaram conceitos relativos ao tema debatido, boas práticas nos centros urbanos e projetos implementados pela PBH, para melhorar a mobilidade.
Os estudantes também se fizeram presentes entre os debatedores: Clarissa Lopes Pinto Pignolati, do terceiro ano de Química e Thamires Duarte, presidente do Grêmio do CEFET-MG. Clarissa compartilhou a experiência vivenciada no ano passado, quando o tema foi debatido com as turmas de segundo ano, separadamente. Thamires discutiu criticamente as apresentações realizadas, destacou a importância da participação dos estudantes em ações coletivas.
Acreditamos que nos aproximamos muito do objetivo do debate: contribuir para desenvolver com os alunos uma cultura de participação na discussão sobre temas relacionados com nossas vidas, por meio de um diálogo entre diferentes campos de conhecimento e de práticas.
VEJAM OS DEPOIMENTOS,
registrados pelo prof. Rodrigo Penna.
• Principais pontos do “debate”: preço alto dos transportes coletivos; movimento pendular; termodinâmica e o transporte; investir para descongestionar; mobilidade sustentável e resgate do transporte público; integração cicloviário; uso racional do automóvel; projetos: extensão do metrô, mais ciclovias e BRT; fuga do hipercentro; etc.
ResponderExcluir• Dúvidas pendentes: Sendo pago o transporte público não é nem um pouco plausível, caso ele fosse de graça concorda que ele seria uma “de-graça” de ruim? Deveríamos estar pagando apenas para manutenção dos coletivos e remuneração motoristas, por exemplo; mas numa maior porcentagem do preço da passagem está inclusa uma parcela de lucros terceirizados; se o governo assumisse o controle das prestadoras desse serviço teríamos alguma evolução? Dizendo que tem o nome de "transporte coletivo" ou "transporte público", quem assume a maior parte dos lucros, os donos das empresas ou a população? Hoje em dia a formação acadêmica está cada vez mais sendo precisa no cotidiano. Percebemos também que o número de engenheiros vem crescendo ultimamente; famosos por serem “experts” em suas áreas atuantes, qual o aproveitamento que o Governo está fazendo para usufruir da qualidade deles para o bem da população?
• Soluções propostas: O rodízio de carros é uma solução a curto prazo, mas é uma boa proposta para melhorar o trânsito da capital mineira. Em horário de pico (pela manhã) as grandes vias de acesso ao hipercentro passam a operar somente em sentido centro; no horário de pico da tarde elas operam somente em sentido bairro. Aumentar punição para quem estaciona em local proibido, próximo a colégios, em horários de entrada ou saída de alunos. Incentivar, conscientemente, o uso de motocicletas (que ocupam menos espaço do que um automóvel, por exemplo). Aumentar o número de passarelas, para diminuir o número de semáforos nas grandes vias.
(Ed Carlos, Leonardo Azevedo, Philipy Morato, Sérgio Oliveira e Tiago Miranda – ELTºC - Prof.: Sidney Maia Araujo)
Principais pontos:
ResponderExcluirNo debate realizado, os principais pontos levantados foram: a questão da mobilidade urbana, o fato de as pessoas precisarem se deslocar em sua cidade, ou até mesmo entre cidades, para estudarem ou trabalharem; o problema dos grandes centros urbanos, onde existe um enorme número de veículos, o que ocasiona congestionamentos e consequentemente um aumento no tempo que as pessoas levam para se deslocar, aumento na poluição e um grande gasto de energia; o que poderia ser feito para resolver o problema do transporte público nas grandes cidades, já que muitas pessoas preferem o transporte particular por causa do desconforto e ineficiência do transporte coletivo.
Dúvidas:
-Que atitudes poderiam ser tomadas para conter o aumento constante do fluxo de veículos nas ruas, tanto por parte dos cidadãos quanto por parte dos responsáveis pelos transportes públicos?
-Há outra opção que reduz a emissão de gases poluentes na atmosfera além da utilização de transportes que aceitam maior número de usuários?
-Existe o desenvolvimento ou planejamento de algum projeto que possibilite a melhoria do fluxo de veículos em Belo Horizonte?
Soluções:
-É necessário que as pessoas deixem de lado o preconceito e utilizem mais o transporte público, pois muitas pessoas pensam que só pessoas “inferiores” utilizam os transportes coletivos. Com isso, o número de transportes particulares aumenta, fazendo com que o trânsito fique bastante “carregado”.
-Carona solidária. Um dá carona para vários diminuindo quatro carros na rua.
-Consertar as ruas durante a noite. Reduz os acidentes, pois o trânsito noturno é menos intenso que o trânsito diurno.
-Coordenar melhor os semáforos, ajuda a reduzir os acidentes.
- Formular projetos para melhorar o transporte público, como ampliar linhas de metrô, criar faixas exclusivas para ônibus, melhorando a comodidade e a rapidez do transporte público.
Isabelle Cristina, Kandace Amanda, Lucas Moreira
ELT 2C CEFET-MG
Durante a palestra foi discutido a atual situação do transito de Belo Horizonte, que está caótico, cujo principal fator é o alto numero de automóveis nas ruas. No entanto o transporte publico das grandes cidades enfrenta um grande problema, praticamente não há investimento nessa área e por serem controlados por empresas privadas, que visam apenas o lucro, as passagens ficam cada vez mais altas, chegando a R$ 4,50 em algumas cidades.
ResponderExcluirAs possíveis soluções para esse problema é um maior investimento governamental nessa área, já que nós pagamos impostos justamente para esse fim; um investimento tambem nas vias de acesso às principais áreas da cidade já que nos dias de hoje, essas vias estão congestionadas; uma opção é o uso de biclicetas, mas para que isso seja possível e necessário a construção de ciclovias; no entanto, todas essas medidas não fariam grande efeito se não houver, tambem, a conscientização da população para que usassem as vias publicas ao inves de transportes particulares. Leonardo Thiago, Lucas de Souza, Fabrício Henrique, Wendell Corrêa. ELT 2C
A assembleia abordou vários pontos interessantes sobre o modo em que o trânsito se encontra hoje em dia. Um dos temas abordados foi a quantidade de carros particulares utilizados, correlacionados com a quantidade de transportes público disponível e seus devidos efeitos.
ResponderExcluirA grande quantidade de carros particulares utilizados provém da baixa qualidade dos transportes públicos, pois quanto mais carros circulam, maior é a emissão de gases e pior é a qualidade do trânsito. Uma solução para esse inconveniente, seria uma melhora significativa nos transportes públicos, como ônibus e metrô, pois resultaria em menos carros circulando, o que facilitaria a circulação dos mesmos.
Tudo nos leva a crer que uma grande ideia é investir na melhora dos transportes públicos, o que inclui aumentar a quantidade de ônibus circulando, aumentar as vias de metrô, e buscar cada vez mais a melhora e o conforto desses transportes, incentivando assim o uso dos mesmos e a redução do uso dos carros particulares. O sistema de transporte coletivo da capital apresenta diversas falhas, porem devemos começar do básico, ônibus lotados fazem parte da rotina de quem os usa, para solucionar precisam aumentar a quantidade de ônibus circulando assim oferecendo mais comodidade os cidadãos. Outra solução seria o aumento das vias de transporte público, o que diminuiria bastante o trânsito caótico que hoje é comum na capital.
Pergunta: Nós alunos recentemente estamos sofrendo muito com o problema das elevadas e frequentes chuvas nessa época do ano, por que essas chuvas geram um grande congestionamento nas principais avenidas e ruas de Belo Horizonte ? E como podemos resolver esse problema ?
Situação do transporte em Belo Horizonte
ResponderExcluirO Brasil passa por diversos problemas estruturais, e Belo Horizonte se tornou um dos maiores espelhos para essas questões a ser tratada no Brasil. Com tantas obras para a Copa de 2014, e por outros motivos, o trânsito está insuportável.
Mas o que se pode fazer para melhorar a logística do trânsito na capital mineira? Soluções para o metrô e o novo sistema de transporte BRT seria uma resposta para esta pergunta? Na verdade, não. Pois vivemos em uma sociedade em que a vida individual leva vantagem em relação à vida social, resumindo, marcada pelo individualismo. E querendo ou não, esse fator interfere na disponibilização, vontade e conforto das pessoas em usar um transporte público.
A sociedade devia se conscientizar frente ao caos em que o mundo vive, e isso não é uma tarefa fácil, envolve um trabalho intenso de propagandas e marketing. E devemos também admitir que a implantação de ciclovias é uma contradição hoje em dia, tendo em vista o mundo fast-food em que vivemos.
Uma parte da solução seria pelo menos o saneamento básico, a limpeza de qualidade, o sistema de escoamento nos meios de transporte e nas avenidas?
O enfoque do governo frente a situação atual do sistema de transportes deve se situar no escoamento fluvial nas principais áreas de movimentação da capital mineira, visto que em períodos de chuva, pequenas quantidade de água provoca um caos geral nas vias urbanas do centro e das regiões próximas.
Com isso, o escoamento mais apropriado e eficaz da água proporcionaria condições melhores de tráfego nos horários de pico, visto que as vias de rolagem ficariam mais propícias ao deslocamento em massa.
Alunos: Gabriel Bertolim, Guilherme Ivo, Vítor Henrique, Samuel Rosa, João Pedro Nasser
Turma: ELE 2B
Professor: Sidney Maia Araújo
No debate foram abordados temas como problemas que envolvem a mobilidade urbana e suas possíveis soluções.
ResponderExcluirDentre isso, podemos notar que achar uma solução para tal problema não é muito fácil, porque depende do respeito e da colaboração de todos.
O trânsito nas grades cidades está ficando cada vez mais caótico, com tantos veículos na rua é difícil até mesmo de se movimentar, o que acaba prejudicando nossa saúde física e mental.
Com tantos veículos, medidas como um rodízio de carros, como o já feito em São Paulo, e também alguma coisa que incentivasse as pessoas a usarem mais o transporte público, liberando as vias para a quantidade necessária de carros, deveriam ser adotadas.
Sabemos que é difícil deixar de lado toda a comodidade que o carro oferece, mais se deixarmos de ser individualistas e começarmos a pensar que esse pensamento só está nos prejudicando ao invés de ajudar, estaremos não só colaborando para menos estresse nosso mais também de toda a sociedade, uma vez que o tempo desse movimento pendular realizado diariamente será reduzido.
Para evitar o grande uso dos carros o governo também precisa colaborar, pois a frota atual de ônibus mal sustenta a quantidade de pessoas que transporta todos os dias, sendo necessário então um maior investimento da verba pública na aumento e na preservação de transportes de qualidade que suportem essa grande demanda de pessoas.
(Caroline Assunção, Fernanda Zopelare, Luana Oliveira, Maíra Xavier - ELE2B)
Pontos principais: A relação da termodinâmica com o transporte; uso de novas tecnologias que sejam mais eficientes e menos poluentes; os problemas de congestionamento, acidentes em um país com uma taxa baixa de veículos por habitante; o problema financeiro envolvido no transporte para aqueles que precisam utilizá-lo; o transporte público como um bem de mercado; a ausência de reação da população aos efeitos negativos do modelo de mobilidade adotado; o crescimento urbano explosivo; os problemas dos ônibus tais como piso alto, consumo elevado de combustível; movimento pendular; o projeto do BRT; e de ciclovias.
ResponderExcluirDuvidas: Quais são os métodos mais eficientes para diminuir o número de acidentes e o congestionamento nos grandes centros urbanos? Como incentivar a parcela da população que possui uma alta renda a deixar seu transporte individual onde ele tem seu conforto para utilizar o transporte coletivo? Como podemos evitar ou diminuir o efeito do movimento pendular no trânsito das grandes cidades? Qual seria um método para se definir o preço da tarifa dos transportes públicos?
Soluções: Investir no desenvolvimento de novas tecnologias; criar sistemas de rodízio e melhorar o transporte público para atender uma maior parte da cidade e ser mais rápido e eficiente, criar mecanismos mais eficientes para que as leis de transito sejam compridas para evitar acidentes; baratear o transporte público para que uma maior parcela da população tenha acesso a este veículo de transporte, incentivar o uso do transporte público; manifestar exigindo um transporte público melhor, com tarifas menores para mostrar a insatisfação com o transporte; produzir uma nova frota de ônibus com pisos baixos ou reformar os ônibus existentes para que tenham esse padrão, uso de novos combustíveis menos poluentes; ampliar o projeto do BRT para que atinja uma área maior da população.
Grupo: Pedro Dias, Thiago de Lima, Renato Muniz, Matheus Procópio, Marcelo Moura. Turma: MEC 2B
Pontos principais:
ResponderExcluirDurante o debate, foram discutidos assuntos relacionados à falta de mobilidade que vem crescendo dia a dia nos grandes centros urbanos, assim como em Belo Horizonte. Dentre esses assuntos estão o excesso do nº de automóveis privados circulando nas regiões urbanas, a comprovação termodinâmica da maior economia dos transportes públicos, necessidade de investimentos no transporte público e maior conscientização da sociedade em relação à qual meio de transporte usar, além dos motivos de expandir as linha de metrô e investir em ciclovias e BRT.
Duvidas:
-Quais medidas governamentais podem ser tomadas para resolver o problema do grande aumento do nº de automóveis privados circulando nas ruas das grandes metrópoles? E por parte da sociedade, o que pode ser feito?
-Atualmente existe algum programa destinado à conscientização da população para trocar o transporte privado pelo público?
-Os investimentos no transporte público podem trazer algum malefício à população, como aumento do preço das tarifas, devido aos serviços prestados serem mais sofisticados?
-Já há relatos de alguma solução sendo aplicada para reverter à situação atual do transito ou ainda nada foi feito na prática?
Soluções:
-Conscientização da população, visando o abandono do transporte particular e aderimento do transporte público.
-Melhorias no transporte público, como investimentos nas linhas de metro, implementação de ônibus mais modernos e acessíveis a todos, aumento no numero de ciclovias, além do investimento nos BRT’s.
-Medidas que reduzam o número dos automóveis privados em circulação, como rodízios de placa, caronas solidárias e obviamente a troca pelo transporte público.
-Alargamento das vias principais, criação de corredores para ônibus, além de outras medidas que podem ser tomadas quanto às vias de trafego intenso para reduzir congestionamentos.
Cláudio Procópio, Pedro Adan, Raíssa Andrade, Thiago Augusto, Victor Adler. MEC 2B
Pontos principais: A relação da termodinâmica com o transporte; uso de novas tecnologias que sejam mais eficientes e menos poluentes; os problemas de congestionamento, acidentes em um país com uma taxa baixa de veículos por habitante; o problema financeiro envolvido no transporte para aqueles que precisam utilizá-lo; o transporte público como um bem de mercado; a ausência de reação da população aos efeitos negativos do modelo de mobilidade adotado; o crescimento urbano explosivo; os problemas dos ônibus tais como piso alto, consumo elevado de combustível; movimento pendular; o projeto do BRT; e de ciclovias.
ResponderExcluirDuvidas: Quais são os métodos mais eficientes para diminuir o número de acidentes e o congestionamento nos grandes centros urbanos? Como incentivar a parcela da população que possui uma alta renda a deixar seu transporte individual onde ele tem seu conforto para utilizar o transporte coletivo? Como podemos evitar ou diminuir o efeito do movimento pendular no trânsito das grandes cidades? Qual seria um método para se definir o preço da tarifa dos transportes públicos?
Soluções: Investir no desenvolvimento de novas tecnologias; criar sistemas de rodízio e melhorar o transporte público para atender uma maior parte da cidade e ser mais rápido e eficiente, criar mecanismos mais eficientes para que as leis de transito sejam compridas para evitar acidentes; baratear o transporte público para que uma maior parcela da população tenha acesso a este veículo de transporte, incentivar o uso do transporte público; manifestar exigindo um transporte público melhor, com tarifas menores para mostrar a insatisfação com o transporte; produzir uma nova frota de ônibus com pisos baixos ou reformar os ônibus existentes para que tenham esse padrão, uso de novos combustíveis menos poluentes; ampliar o projeto do BRT para que atinja uma área maior da população.
Grupo: Pedro Dias, Thiago de Lima, Renato Muniz, Matheus Procópio, Marcelo Moura. Turma: MEC 2B
Pontos importantes:
ResponderExcluirNa palestra, foi dito muito sobre o desperdício de energia em maquinas térmica, e foi comparado tal desperdício com o motor dos automóveis (que são maquinas térmicas). Foi dito ate que em 1L de gasolina, 70% são desperdiçados, resultando em gases poluentes.
Em tal comparação, podemos perceber o quão poluente são os transportes e que, quanto mais transportes nas ruas, mais poluído será nosso ar. Portanto, utilizando mais transporte publico coletivo e deixando de lado o individualismo de andar com seu próprio carro, mais consciente serão nossos atos.
Duvidas:
Em relação ao novo transporte coletivo BRT. Para me dirigir ao CEFET, preciso passar pela Avenida Cristiano Machado, aonde esta ocorrendo as obras do BRT. Pelo que estou percebendo, esse novo transporte não ira ajudar em nada, pois, com a implantação do mesmo, a faixa do meio que antes era exclusiva aos ônibus, será só do BRT, e esta mesma faixa esta sendo alargada, tirando uma faixa de cada sentido onde passava carros particulares e algumas linhas de ônibus. Com isso, ira ficar o BRT que vai só pra um destino na faixa do meio e nas outras faixas os ônibus (os que passavam pela faixa normal e os que passavam no meio) e os carros particulares, deixando mais congestionado do que era antes. Alem de que as passarelas novas e o asfalto que acabaram de colocar, não têm nem dois meses, estão tirando tudo, demonstrando uma falta de respeito enorme com o dinheiro publico.
A minha pergunta é: o governo pretende estipular um rodízio igual ao que é implantado na cidade de SP, para evitar esse congestionamento que com certeza ira acontecer?
Soluções:
Como principais propostas, podem ser citadas a da rotatividade de placas no centro de Belo Horizonte e a melhoria do transporte público ( ônibus) e a criação de novas estações e a ampliação do metrô. A rotatividade das placas é uma proposta interessante porque com ela, a quantidade de carros nos horários de pique diminui, logo, o transito fica mais leve. A melhoria do transporte público, no caso o ônibus, poderia ser diminuir o valor da passagem e aumentar o conforto deles. Com a ampliação e construção de novas estações do metrô, haveria uma notável diminuição do volume de carros nos centros urbanos já ele é preferência de grande parte da população que utiliza os transportes púbicos. As propostas citadas, são interessantes e devem ser avaliadas, afim de melhor o transito da cidade e contribuir com o meio ambiente, diminuindo a quantidade de CO2 emitida.
Douglas Fernandes, Gabriel Costa, Iago Mendes, Leonardo Víctor, Lucas Soares. MEC 2B
Como podemos perceber na palestra e em experiências diárias, o transporte público coletivo não só em BH, mas também em todo o Brasil, vem sofrendo inúmeras deficiências principalmente pelo fato de ser insuficiente para o grande número de usuários, ou seja, ocorre superlotação e isso é um estímulo para a população comprar seus próprios carros e esse foi um dos pontos levantados na palestra.
ResponderExcluirO excesso de automóveis nas ruas não só aumenta o tempo de deslocamento das pessoas, mas também piora a qualidade de vida de todos e é ambientalmente preocupante pelo fato dos gases emitidos pelos carros aumentarem rapidamente em pouco tempo.
Algumas das possíveis soluções pra esse crescente problema é a ampliação do metrô e/ou a implantação de linhas subterrâneas para aumentar a área de abrangência dos trens, maior fiscalização e investimento nas obras de infraestrutura no trânsito, aumento e melhora das frotas de ônibus além da diminuição da tarifa -que é um outro fator desanimador ao pegar um ônibus.
ELT 2C - Matheus H., Jordan O., Helder C., Guilherme P.,Henrique S.
A assembleia abordou vários pontos interessantes sobre o modo em que o trânsito se encontra hoje em dia. Um dos temas abordados foi a quantidade de carros particulares utilizados, correlacionados com a quantidade de transportes público disponível e seus devidos efeitos.
ResponderExcluirA grande quantidade de carros particulares utilizados provém da baixa qualidade dos transportes públicos, pois quanto mais carros circulam, maior é a emissão de gases e pior é a qualidade do trânsito. Uma solução para esse inconveniente, seria uma melhora significativa nos transportes públicos, como ônibus e metrô, pois resultaria em menos carros circulando, o que facilitaria a circulação dos mesmos.
Tudo nos leva a crer que uma grande ideia é investir na melhora dos transportes públicos, o que inclui aumentar a quantidade de ônibus circulando, aumentar as vias de metrô, e buscar cada vez mais a melhora e o conforto desses transportes, incentivando assim o uso dos mesmos e a redução do uso dos carros particulares. O sistema de transporte coletivo da capital apresenta diversas falhas, porem devemos começar do básico, ônibus lotados fazem parte da rotina de quem os usa, para solucionar precisam aumentar a quantidade de ônibus circulando assim oferecendo mais comodidade os cidadãos. Outra solução seria o aumento das vias de transporte público, o que diminuiria bastante o trânsito caótico que hoje é comum na capital.
Pergunta: Nós alunos recentemente estamos sofrendo muito com o problema das elevadas e frequentes chuvas nessa época do ano, por que essas chuvas geram um grande congestionamento nas principais avenidas e ruas de Belo Horizonte ? E como podemos resolver esse problema ?